隨著紅海地區緊張局勢繼續發酵，年初的航運市場情況成為業內關注熱點。

整體來看，上海航運交易所表示，中國出口集裝箱運輸市場保持平穩態勢，市場已經基本適應目前的狀態。

近日，記者從深圳港集團獲悉，今年1月，深圳港集團所屬深圳港區集裝箱吞吐量未受地緣風險較大影響，仍保持強勁增長，完成138.57萬標箱，同比增長21%。其中，鹽田港區同比增長16%；大鏟灣港區同比增長60%。

此外，在春節假期后復工的第一周，深圳穩外貿措施隨即出臺。近日，深圳市商務局官網發布《深圳市推動外貿穩規模穩份額穩增長工作措施》（以下簡稱《措施》），圍繞促進產業貿易緊密聯動、持續優化進口商品結構、加快培育新業態新模式、支持內外供需高效對接、優化跨境貿易營商環境等七大板塊推出24條舉措。

其中，值得關注的是，《措施》提到，推動二手車出口企業優化擴容，培育完整的二手車出口交易、整備、檢測等上下游配套服務體系；深化跨境電商綜合試驗區建設，大力發展“跨境電商+產業帶”模式等。

深圳港區集裝箱吞吐量強勁增長

從剛過去的1月份來看，上海航運交易所認為，地緣風險成為出口集裝箱運輸市場面臨的主要考驗。

上半月，紅海地區的緊張局勢繼續發酵，帶動亞歐航線市場運價上漲。下半月，雖然紅海地區的緊張局勢持續，但市場已經趨于平穩。

上海航運交易所在中國出口集裝箱運輸市場周度報告進一步顯示，在進入傳統的春節假期前，中國出口集裝箱運輸市場保持平穩態勢，多數航線市場運價在節前有所回落。雖然部分航線仍然面對緊張的地緣局勢，但對于航運市場的影響已經趨于平穩，市場已經基本適應目前的狀態。

作為出口規模“31連冠”的內地城市，深圳2024年年初的進出口形勢依舊火熱，尤其是集裝箱運輸市場未受地緣風險較大影響，仍保持快速增長。

據深圳港集團數據，今年1月深圳港集團所屬深圳港區集裝箱吞吐量強勁增長，完成138.57萬標箱，同比增長21%。其中，鹽田港區同比增長16%；大鏟灣港區同比增長60%。

此外，值得注意的是，作為去年外貿增長新動能的汽車出口增勢依舊喜人。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月汽車出口量為44.3萬輛，環比下降11.2%，同比增長47.4%。

其中，與上年同期相比，出口增速最為顯著的是深圳本土車企比亞迪，其1月出口達3.7萬輛，同比增長2.2倍。

深圳港集團亦透露，集團圍繞深圳建設“新一代世界一流汽車城”持續發力，完成汽車出口約5000輛，占深圳全港86%，其中小漠港區完成新能源汽車出口3874輛，刷新深圳港單船最大出運量，喜迎首月“開門紅”。

深圳港集團表示，新年伊始，深圳港集團協同深圳三港區，積極努力克服外貿需求疲軟、紅海危機等因素影響，采取了三大有力措施，促進港區運行持續向好。

具體來看，包括開拓貨源新市場，加強班輪公司聯盟合作；拓展新業態，增創外貿新貨品；優化港區服務和通關，大力提升運輸效能等。

推動二手車出口企業優化擴容

2023年，深圳全市進出口總額38710.70億元，同比增長5.9%。據深圳市進出口商會執行副會長兼秘書長林文勝分析，在今年，推動貨物貿易穩規模穩份額穩增長仍是主要的。

此前，2024深圳政府工作報告透露，深圳2024年外貿工作聚焦“新三樣”出口、跨境電商、服務貿易合作和重大交易平臺四大方面，繼續推動外貿穩規模穩份額穩增長。在春節假期開工第一周，相關穩外貿措施即迅速出臺。

在產業貿易方面，《措施》提出，要擴大先進制造業出口，加大重點產業集群和專精特新“小巨人”企業的出口信用保險承保限額支持力度，幫助企業拓展海外市場；加快推動產供銷一體化，推動大型制造業企業及其上下游企業在深開展國際貿易；穩定提升加工貿易，建立加工貿易企業及其產業鏈供應鏈關鍵環節企業服務機制，在用地、用電、用工、產業政策、進出口通關等方面給予重點支持等。

其中，在備受關注的汽車出口方面，深圳目標今年汽車出口40萬輛。《措施》表示，支持企業加強技術創新，完善國際服務營銷體系，擴大汽車整車和零部件出口。加大力度招引一批汽車制造廠商和經銷商，推動深汕比亞迪汽車工業園二期項目投產出口，建設全球汽車銷售和出口中心。推動二手車出口企業優化擴容，培育完整的二手車出口交易、整備、檢測等上下游配套服務體系，打造二手車出口產業集群，穩步擴大二手車出口。

在培育新業態新模式方面，《措施》提出，深化跨境電商綜合試驗區建設，大力發展“跨境電商+產業帶”模式；進一步完善海外倉網絡，鼓勵企業加大在歐美等傳統市場和東南亞等新興市場海外倉布局，支持專業化主體共建共享一批優質海外倉；創新提升市場采購貿易，推動眼鏡、家具、鐘表等傳統優勢產業通過市場采購貿易方式開展出口；開拓發展離岸貿易，加強深港離岸貿易跨境合作，支持前海建設離岸貿易綜合服務平臺等。

“隨著美國逐漸進入降息周期以及去庫存周期走向尾聲，海外需求正在企穩復蘇。”中國對外經濟貿易統計學會副會長兼貿易數字化專委會主任邵宏華表示，今年，深圳企業需要抓住外貿周期性機會，加快市場多元化和客戶多元化的步伐。

（轉載自中國港口網）